Acontramano: Asamblea Ciclista de Sevilla

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Ayuntamientos e Instituciones que dicen #NOalCascoObligatorioConbici

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Bici-Noticias: Noticias de la bici en Andalucía y el mundo

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SUMARIO
  • LA CONSTRUCCIÓN DE INFRAESTRUCTURAS CICLISTAS ES LA QUE MAS EMPLEO GENERA
  • LAS EMPRESAS FRANCESAS PAGARAN MAS A LOS OPERARIOS QUE VAYAN EN BICI AL TRABAJO
  • LA BICICLETA PÚBLICA EN ESPAÑA ¿EMPEZAR LA CASA POR EL TEJADO?
  • SUECIA SE SUMA A LA INICIATIVA DANESA DE LAS SUPER BICI-PISTAS
  • EL AYUNTAMIENTO DE GRANADA SE PLANTEA AHORA PROMOVER LA BICICLETA
  • VIDEOS DE LA MARCHA EN BICI PRO- PASARELA PEATONAL SAN JUAN - SEVILLA

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- LA CONSTRUCCIÓN DE INFRAESTRUCTURAS CICLISTAS ES LA QUE MAS EMPLEO GENERA

Un estudio del Political Economy Research Institute, de la Universidad de Massachussets, realizado en la ciudad de Baltimore, Maryland (USA) en 2008, cuyas conclusiones pueden consultarse en:

http://www.bikeleague.org/resources/reports/pdfs/baltimore_Dec20.pdf

ha concluido que los puestos de trabajo creados por cada millón de dólares invertidos en infraestructura ciclista doblan a los creados por la misma inversión en infraestructura para la circulación de automóviles.

Ampliar la noticia en:

http://blogs.lainformacion.com/futuretech/2011/01/17/las-infraestructuras-para-bicis-crean-hasta-el-doble-de-puestos-de-trabajo-que-las-dedicadas-a-los-coches/

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- LAS EMPRESAS FRANCESAS PAGARAN MAS A LOS OPERARIOS QUE VAYAN EN BICI AL TRABAJO

El Ministerio de Transportes de Francia ha informado que las empresas francesas deberán pagar a sus empleados que vayan al trabajo en bici 21 céntimos de euro por km. Los empleados que sustituyan el coche por la bici ahorrarán además los 0,1 euros/km del combustible de su automóvil y la empresa ahorrará espacio para aparcamiento en sus instalaciones. El Estado promoverá esta medida mediante rebajas fiscales a las empresas, que tendrán un coste estimado de 20 millones de euros anuales. Pero calcula también que gracias a los beneficios directos e indirectos de la medida se podrían ahorrar 5600 millones de euros anuales en gastos médicos.

Ampliar la noticia en:

http://www.renovablesverdes.com/las-empresas-en-francia-le-pagaran-extra-a-los-empleados-que-usen-la-bicicleta-para-ir-al-trabajo/#.TyaRJZRSyb0.gmail

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- LA BICICLETA PÚBLICA EN ESPAÑA: ¿EMPEZAR LA CASA POR EL TEJADO?

Tras un auténtico "boom" de la bicicleta pública en España, con experiencias tan exitosas como SEVici en Sevilla o el Bicing de Barcelona, nos enfrentamos ahora a un bajón no menos dramático: cada vez son más los Ayuntamientos que abandonan su particular proyecto de bicicleta pública desilusionados por los costes elevados y por el escaso éxito. Un artículo recientemente publicado en la revista on-line BICIurbana analiza las causas de este fracaso:

http://www.biciurbana.com/noticias/biciurbana%20-%20A0042.html

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- SUECIA SE SUMA A LA INICIATIVA DANESA DE LAS SUPER BICI-PISTAS
Hace unos 4 años Copenhage comenzó a realizar proyectos de súper bici-pistas o "bike-highways" para conectar los suburbios con su área central. El proyecto incluye un total de 13 bike-highways realizadas según los mismos conceptos de continuidad y conectividad que las autopistas. El objetivo es que los habitantes de los suburbios de Copenhague (distantes entre 7 y 15 km del Centro) puedan desplazarse cómodamente en sus bicis hasta el área central sin perder tiempo en los semáforos o las intersecciones. Un concepto clave del proyecto es la "onda verde" ("green wave"), que se refiere a la regulación semafórica de las bike-highways, que garantiza que pedaleando a 20 km/h no te vas a encontrar semáforos en rojo. Una descripción (en inglés) del proyecto puedes encontrarla en:
http://www.copenhagenize.com/2009/08/bicycle-commuter-superhighways-in.html

Pues bien, ahora también Suecia se ha unido a esta iniciativa, planeando una super bici-pista de 30 km entre las ciudades de Lund y Malmo.
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- EL AYUNTAMIENTO DE GRANADA SE PLANTEA AHORA PROMOVER LA BICICLETA
Tras años de políticas claramente contrarias a la bicicleta, en los que llegó a eliminar algún carril-bici, el Ayuntamiento de Granada reconoce ahora su retraso respecto de otras ciudades andaluzas y se dispone a promocionar la bicicleta. “Es hora de recuperar el tiempo perdido en esta materia. Vamos a conseguir que la bicicleta sea un medio de transporte más sostenible y recomendable”, ha asegurado la concejal de Movilidad y Protección Ciudadana, Telesfora Ruiz. Veremos en que queda todo.
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- VIDEOS DE LA MARCHA EN BICI PRO- PASARELA PEATONAL SAN JUAN - SEVILLA
Como ya sabéis, el pasado domingo tuvo lugar la 2ª Marcha en Bici Pro- Pasarela Cicilsta y Peatonal entre San Juan de Aznalfarache y Sevilla. Podéis ver la noticia en Canal Sur en:

http://www.youtube.com/watch?v=cRRwazFReb0&feature=youtu.be

Y un vídeo mas completo de la Marcha, realizado por Ciclofilia, en:

http://www.youtube.com/watch?v=7smBgcp2V7c

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