«A Contramano: Asamblea Ciclista de Sevilla» quiere mostrar públicamente su acuerdo global con la propuesta de regulación de VMPs (patinetes eléctricos y vehículos autoequilibrados) que la Delegación de Movilidad del Ayuntamiento de Sevilla va a llevar al Pleno Municipal de este mes (marzo de 2019) cuyo resumen puede consultarse AQUI . Dicha propuesta está de acuerdo con las líneas generales de nuestra posición al respecto en concreto:
- Limita la potencia de los e-patinetes que pueden circular por las vías ciclistas a 250 watios.
- Prohíbe la circulación por las vías ciclistas de los pseudo-ciclomotores («patinetes» con sillín).
- Prohíbe la circulación de todos estos vehículos por las aceras.
Además establece límites de potencia también para los vehículos autoequilibrados (monociclos howeboards…) y limita la circulación de los segways por las vías ciclistas a actividades turísticas por itinerarios pre-establecidos. Para «A Contramano» se trata de una regulación equilibrada que permite la convivencia de bicicletas y patinetes eléctricos en las vías ciclistas sobre la base de la necesaria equiparación de potencias (< 250 watios) y de la prohibición de la circulación por dichas vías de vehículos que la regulación europea considera ciclomotores (categoría L1e-B según el Reglamento UE-168-2013).
También se establecen límites de potencia para los vehículos autoequilibrados y el uso de los mas potentes y peligrosos (segways) se reserva a actividades turísticas por itinerarios pre-establecidos. «A Contramano» espera que este proyecto de regulación sea aprobado de manera definitiva por el Pleno Municipal cuanto antes y que sirva además de inspiración a otras ciudades españolas a la espera de una regulación a nivel nacional que siga los mismos criterios. Ver además: Mentiras y respuestas respecto de la Ordenanza de VMPs de Sevilla
